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기아차 5개 모델 ‘중고 가치 우수차’ 선정

중고차 가격 형성에 큰 영향을 주고 있는 JD파워 연례 신차 잔존가치 우수차에 기아차가 대거 선정되며 업계 톱으로 올라섰다.   최근 발표된 ‘2023 신차 잔존가치 어워드(ALG Residual Value Awards)’ 29개 세그먼트별 수상차 리스트에 따르면 기아는 일반 브랜드 부문 승용차와 SUV 부문에서 총 5개 모델이 선정돼 최다 수상 브랜드로 등극했다.   잔존가치 어워드는 3년 후 중고차 가격이 신차 가격 대비 가장 높은 비율을 보유할 것으로 예상되는 모델임을 인정하는 업계 표준 평가로서 소비자들의 차량 선택에 중요한 역할을 하고 있다.   기아의 수상 모델로는 소형차 부문에 리오, 중형차 부문 K5를 비롯해 마이크로 SUV 쏘울, 콤팩트 SUV 스포티지, 3열 중형 SUV 텔루라이드 등이다. K5와 텔루라이드는 지난해에 이어 2년 연속 세그먼트별 최우수 차량 타이틀을 차지했다.   반면, 지난해 3개 모델이 선정되면서 혼다와 함께 최다 선정 브랜드에 올랐던 현대차는 올해 수상에 실패했으며, 지난해 G70으로 프리미엄 중형차 부문에 선정됐던 제네시스 역시 수상 리스트에 이름을 올리지 못했다.   JD파워 ALG의 에릭 리먼 부사장은 “기아가 올해 이룬 성과는 회사가 얼마나 성장했는지에 대해 많은 것을 말해주고 있다”면서 “디자인, 품질, 잔존가치 측면에서 매우 강력한 제품 라인업을 갖추고 있음이 인정되는 것으로 기아는 무시할 수 없는 업계 강자가 됐다”고 밝혔다.   혼다가 시빅.패스포트.HR-V.오딧세이, 도요타는 GR수프라.4러너.타코마.툰드라 등 각각 4개 모델이 선정되며 공동 2위에 올랐으며 랜드로버가 랜지로버 벨라, 디스커버리 랜지로버 이보크 등 3개 모델로 뒤를 이었다.   이밖에 셰볼레, 렉서스, 벤츠, 포르셰가 각각 2개 모델씩, 애큐라, 아우디, GMC, 지프, 스바루의 1개 모델씩이 각각 수상했다. 올해는 총 13개 브랜드가 수상해 지난해 19개 브랜드에서 크게 줄어들었다.     JD파워는 시판 중인 291개 차종을 대상으로 중고차 성능, 브랜드 전망, 제품 경쟁력 등을 분석했으며 최소 4개 이상의 각기 다른 세그먼트를 보유한 브랜드만 평가했다. 박낙희 기자현대차 기아차 잔존가치 우수차 잔존가치 어워드 자동차 Auto News NAKI JD파워

2022-11-20

한국차 중고 가치, 업계 최고 수준

  한국차들이 중고차 가격을 가늠할 수 있는 신차 잔존가치 부문에서 업계 최고 수준을 기록했으나 차량 신뢰성 조사에선 중하위권에 그친 것으로 나타났다.   JD파워가 최근 발표한 ‘2022 신차 잔존가치 어워드’ 29개 세그먼트별 수상 차량 가운데 현대차는 총 3개 모델이 선정돼 혼다와 함께 최다 수상 브랜드가 됐다. 기아도 2개 모델이 선정돼 도요타, 벤츠, 아우디, 스바루, 랜드로버와 공동 2위를 차지했다.   현대차는 서브 콤팩트 부문 액센트, 마이크로 유틸리티 부문 코나, 일반 전기차 부문 코나 EV가 수상했으며 기아는 중형차 부문 K5, 중형 3열 SUV 부문 텔루라이드가 선정됐다. 제네시스도 프리미엄 중형차 부문에서 G70이 타이틀을 차지했다.   잔존가치 어워드는 3년 후 중고차 가격이 신차 가격 대비 가장 높은 비율을 차지할 것으로 예상되는 모델로 인정하는 업계 표준 평가로서 소비자들의 차량 선택에 중요한 역할을 하고 있다.   이번 조사는 중고차 성능, 브랜드 전망, 제품 경쟁력 등에서 총 248개 모델을 비교 평가한 결과로 종합 브랜드 어워드에서는 혼다(일반차)와 렉서스(프리미엄)가 각각 선정됐다.   한편, 컨수머 리포트가 발표한 ‘2021 자동차 신뢰도 조사’에서는 한국차들이 지난해보다 퇴보한 것으로 나타났다.〈표 참조〉   4계단이 하락한 11위를 기록한 현대차는 투싼을 비롯해 쏘나타, 팰리세이드가 평균 이상의 신뢰성을 보였으나 코나 EV와 싼타페가 각각 배터리팩과 전기 구동 모터 문제, 변속기 및 파워 장비 문제 등으로 평균 이하의 평가를 받았다.   3계단 하락해 19위에 머문 기아는 텔루라이드가 여전히 뛰어난 신뢰성을 유지하고 니로 EV가 개선을 보였으나 터보 엔진을 탑재한 신형 쏘렌토의 8단 듀얼 클러치 변속기와 쏘울, 셀토스, 포르테의 CVT 이슈 등이 평가에 영향을 준 것으로 전해졌다.   급성장 브랜드로 주목받고 있는 제네시스는 G70이 평균점을 받았으나 GV80이 엔터테인먼트 화면과 드라이브 시스템 문제로 평균 이하의 점수를 받아 25위에 그쳤다. 최하위 28위 브랜드는 링컨이 차지했다. 테슬라는 모델 Y가 단차, 페인트, 해치백, 온도조절 등 지속적인 문제로 가장 신뢰할 수 없는 차 8위에 포함돼 전체 순위 27위에 머물렀다.   신뢰도가 가장 높은 브랜드로 렉서스가 1위를 차지하는 등 일본차가 톱 10위 안에 8개 업체로 상위권을 휩쓸었다.   가장 신뢰할 수 있는 신차 순위에서는 기아 니로 EV가 렉서스 GX에 이어 2위에 올랐으며 가장 신뢰할 수 없는 차는 벤츠 GLE, 포드 익스플로러, 머스탱 순으로 나타났다.   이번 조사는 28개 브랜드 차량 30만대를 대상으로 각 모델의 최근 3년간 성능과 품질, 수리 내용 등을 종합해 분석한 것이다.     박낙희 기자한국차 잔존가치 어워드 신차 잔존가치 중고차 신뢰도 Auto News NAKI 박낙희

2021-12-03

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